Тормозные машинки на скутер, суппорты

Тормозная машинка на скутер: структура, особенности замены, покупка в Украине

От качества и исправности тормозной системы напрямую зависит безопасность и жизнь ездока. Как только появились проблемы с замедлением скорости или полной остановкой, нужно провести ревизию основных блоков системы. Когда надо купить тормозной суппорт на мотоцикл, попробуем разобраться.

Обслуживание тормозной системы скутера, мопеда

Для выполнения функции торможения используется сила трения - плотного контакта тормозной колодки с тормозным диском. Обеспечить этот контакт помогает 2 типа приводов:

1. механический. Это барабанный тормоз, активируется посредством тормозного тросика. Важно тщательно следить за состоянием тормозных накладок. Регулируется тормозное усилие гайкой на заднем колесе байка. Если нет должной эффективности торможения, тросик мог растянуться или накладки износились;
2. гидравлический. Это дисковый тормоз, колодки которого двигаются за счет гидравлической системы (заполняется тормозной жидкостью из накопительного бачка). Обслуживание заключается в отслеживании уровня жидкости, ее доливки, осмотре выработки тормозных колодок, шлангов, накладок и диска. Чаще всего нужно купить суппорт на скутер. 

Современные мопеды и мотоциклы малого/среднего объема двигателей могут комплектоваться передним дисковым, задним барабанным тормозом. В мотоиндустрии популярны гидравлические дисковые устройства: диск устанавливается на переднее/заднее колесо, вращается вместе с ним, к диску подведен суппорт с 1 или 2 поршнями. Если пользователь нажимает на ручку или педаль тормоза, поршни перемещаются, прижимая тормозные колодки. 

Конструкция гидравлической системы торможения

1. Главный цилиндр (крепится на руле).
2. Рукоятка для привода гтц в движение.
3. Суппорт (установка на вилке переднего колеса).
4. Поршни.
5. Шланги подачи тормозной жидкости.
6. Колодки.
7. Диски. 

Таким образом, ключевым конструктивным элементом системы торможения будет главный тормозной цилиндр (гтц). Он преобразует механическое усилие от педали в гидравлическое давление тормоза. Все детали системы со временем изнашиваются, закисают, усилие создается не той силы. Тормозной суппорт мотоцикла, машинку привода нужно менять при малейших признаках ослабления силы торможения. 

Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу), шланги могут разрушаться, становится хрупкими, растрескиваться. Гтц с суппортами связан шлангами, повреждение целостности контура чревато потерей нужного давления. Критично важно регулярно проверять состояние каждого компонента, проводить замену планово, а не после плачевных последствий. Тем более, что купить тормозной суппорт на мотоцикл можно недорого. 

Тормозная машинка на скутер: ремонт или замена

Это устройство нужно трогать только в крайних случаях:

• оно жестко подтекает;
• мототехнике уже много лет, деталь накопила окись, загрязнения.

Каждая из причин отрицательно сказывается на силе торможения. Как говорят отзывы пользователей, лучше сразу купить тормозную машинку на мотоцикл, а не разбирать старую. Иначе надо промывать все компоненты, аккуратно снимать манжеты, резиновые уплотнители, стопорное кольцо, поршень. Кстати, найти новые отдельные комплектующие может быть проблематично. Особенно для скутеров старого образца. 

Замена сводится к простым манипуляциям: ослабить тормозной шланг, отвернуть его и промыть/продуть сжатым воздухом (выйдет вся грязь и остатки тормозной жидкости). Вам даже не придется снимать тормозной рычаг, ведь многими производителями тормозная машинка на скутер предложена в сборе.

Покупка суппортов в MotoUA

В нашем интернет-магазине есть все детали для систем торможения современных скутеров и мотоциклов. Если нужна надежная, износостойкая тормозная машинка для мотоцикла, купить ее легко вместе с ремкомплектом и сопутствующими товарами. Доставка в  Львов, Тернополь, Луцк, Ивано-Франковск, Ровно и прочие регионы Украины.