Выхлопные системы

Немного деталей про выхлопную систему на мотоцикл

Мы не можем комфортно воспринимать рев мотора промчавшегося байка, что уж говорить о его водителе. Именно выхлопная система скутера и мотоцикла призвана минимизировать этот шум.

Несложный функциональный модуль из глушителя и выхлопных труб выполняет несколько задач:

• отвод отработанных газов;
• охлаждение выхлопа;
• воздействие на степень очистки и наполненность камеры сгорания;
• снижение акустической активности байка.

Идеально продуманная конструкция

Выхлопные системы мотоциклов любых модификаций по трубам отводят отработанные газы в хвостовую часть байка. Без них горячий выхлоп из цилиндра попросту расплавил бы переднюю шину, а частички несгоревшего топлива сгорали бы в атмосфере. Выхлопные трубы структурируют горячий поток, перенаправляют его в безопасную зону, одновременно охлаждают, конденсируют остатки топлива. На каждом рабочем такте в выхлопной системе формируются пульсации давления, что приводит к отменному очищению камеры сгорания. 

Устанавливается выхлопная система на скутер, мопед, мотоцикл любых габаритов. Глушители располагаются в нижней, боковой, подседельной части. Они имеют вытянутую форму (чтобы вместиться в габариты транспортного средства, не нарушать аэродинамичность контуров).

Во избежание ожогов седока в местах его соприкосновения с горячей трубой на глушитель устанавливают защитные накладки. Это декоративный барьер. 

Как удачно купить выхлопную систему на мотоцикл

Этот узел считается излюбленным инструментом тюнинга и технической модернизации двухколесного транспортного средства. Для скутеров с разным строением двигателя требуется определенная выхлопная система.

Для техники с двухтактным двигателем используются глушители с резонаторами, интегрированными в корпус гасящей коробки. Резонаторы в виде удлиненного конуса начинаются почти сразу после выпускного коллектора, заканчиваются сужающимся конусом.

Достаточно купить выхлопную систему на мотоцикл, чтобы кардинально улучшить звуки, мощность и его дизайн. Это своеобразное средство пассивной безопасности байкера, ведь оно защищает от ожогов и вдыхания отработанных газов.

Нужен ли прямоток в скутерах

Многие байкеры хотят добавить брутальности своему байку, отказываются от глушителей, предпочитают рев и шум. Но тихие, относительно экологичные мотороллеры более популярны среди большинства населения планеты. Широкое распространение компактной мототехники побуждает разобрать детально ее выхлопную систему:

• потоки выхлопов из всех цилиндров соединяет выпускной коллектор;
• приемная труба направляет поток в глушитель;
• штатный глушитель подавляет звуковую волну, отражает, гасит, уменьшает в своих внутренних камерах разного размера.

Забитый «глушак» приводит к потери мощности двигателя, разрушению подшипников коленвала от перегрева и пр. От высокой температуры и износа трубы контура могут потерять целостность. Нужно вовремя купить выхлопную систему для мотоцикла/скутера, чтобы уберечь его от более сложных поломок.

У двухтактниках прямоток недопустим, в четырехтактниках - возможен, но нужен ли? В скутере глушитель - важнейшее звено газораспределения, грамотно настроенный резонатор на конкретный тип двигателя. Расчет возврата отработанных газов и топлива в цилиндр тут гораздо сложнее прямотока. 

В Украине подобрать оптимальную и недорого купить выхлопную систему на мотоцикл можно в нашем интернет-магазине MotoUa. Замена изношенной детали, тюнинг мото-средства - заказать запчасти по оптимальной стоимости можно для любых целей. Доставка товара в Киев, Харьков, Одессу, Днепр, Львов, Запорожье.